اینترکولر یکی از اجزای مهم سیستم هوا در کامیونهای دیزلی است که وظیفه خنک کردن هوای فشردهشده توسط توربوشارژ را بر عهده دارد. خرابی اینترکولر میتواند باعث کاهش توان موتور، افزایش مصرف سوخت و فشار بیشتر به توربو شود. در این مقاله به صورت کامل با عملکرد اینترکولر، علائم خرابی، روشهای تست و راهکارهای نگهداری صحیح آن آشنا میشوید.
اینترکولر کامیون چیست؟
اینترکولر (Intercooler) یک رادیاتور مخصوص است که هوای گرم و فشرده خروجی از توربوشارژر را خنک میکند. هوای سرد چگالتر است و اکسیژن بیشتری دارد، بنابراین باعث احتراق بهتر، قدرت بیشتر و کاهش دمای کار موتور میشود.
انواع اینترکولر در کامیونها
اینترکولر هوا به هوا (Air to Air)
رایجترین نوع، خنکسازی هوا با عبور جریان هوا از رادیاتور.
اینترکولر هوا به آب (Air to Water)
راندمان بالاتر، معمولاً در کامیونهای مدرن و موتورهای قدرتمند.
عملکرد اینترکولر چگونه است؟
توربوشارژر، هوای ورودی را فشرده میکند.
فشردهسازی، دما را بالا میبرد.
هوای گرم وارد اینترکولر میشود.
اینترکولر دما را کاهش میدهد و هوای خنکتر وارد منیفولد هوا میشود.
نتیجه: توان بیشتر، مصرف سوخت کمتر، دمای کار پایینتر.
علائم خرابی اینترکولر کامیون
افت قدرت و شتاب
افزایش مصرف سوخت
دود سیاه از اگزوز
بالا رفتن دمای موتور
نشتی هوا یا روغن در اطراف اینترکولر
صدای سوت یا هیس غیرعادی هنگام گاز دادن
تاخیر توربو
روشهای تست اینترکولر
تست نشتی با فشار هوا
بررسی چشمی اتصالات و لولهها
اندازهگیری دمای ورودی و خروجی اینترکولر
اسپری کف برای پیدا کردن نشتیها
نکات نگهداری اینترکولر
شستوشوی دورهای پرهها با آب و مواد مخصوص
بررسی تسمهها و بستهای لولههای مرتبط
تعویض واشرها در زمان سرویس
جلوگیری از ورود روغن اضافه از توربوشارژر
سرویس دورهای برای جلوگیری از دودهگرفتگی
دلایل معمول خرابی اینترکولر
نشتی روغن از توربو
ترک خوردن رادیاتور اینترکولر
گرفتگی مسیر هوا
ضربه خوردن قسمت جلو (در تصادفات)
زنگزدگی و خوردگی داخلی
اینترکولر نقش کلیدی در کارکرد صحیح کامیونهای دیزلی دارد. نگهداری مناسب از این قطعه، به افزایش عمر توربوشارژر، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از افت توان موتور کمک میکند. تشخیص زودهنگام علائم خرابی و سرویس دورهای بهترین راه جلوگیری از هزینههای سنگین تعمیرات است.
GETTING YOU BACK ON THE ROAD...
